在无锡，有这样一条“老年友好专线”——公交76路。该公交线路的老年乘客占比高达70%，日均客流量约4500人次。这条以“敬老服务”为特色的公交线路，凭借一系列温情满满的细节举措，成了不少老人口中 “出门离不开的伙伴”。日前，记者来到实地探访，看看这辆车如何把敬老服务落到每一次停靠、每一段行程里。

　　一句“师傅等等”

　　藏着16年的温情默契

　　“师傅，等等！”早晨7点多的坊前路公交站，77岁的华季清老人一边朝着公交车挥手，一边快步走向站台。驾驶座上的司机管敏峰一眼认出这位“老熟人”，当即朝窗外笑着点头，示意老人“慢慢来”。待华季清上车，管敏峰问候：“老华，又去爬山啊？”“今天天气好，去惠山古镇动动筋骨，回来还能去朝阳菜场买菜。”华季清话音未落，便坐到了车厢中部的爱心专座上。

　　这条从江溪街道新丰苑始发，途经小区、学校、市中心区域，一路开往惠山古镇的76路公交，是华季清的“日常出游专线”。线路运营16年，他雷打不动地坐了16年，每周至少乘坐两三趟。“司机搀扶老人上车、帮突发不适的老人找药，这些都是常事。”华季清说，16年来，驾驶76路的20多名司机他都已熟悉，每次碰到的人或许不同，但他们对老人的贴心关怀始终没变。

　　停车贴近路牙

　　细节里的“适老关怀”

　　对74岁的章月琴而言，76路的温暖藏在鲜少有人注意到的细节里。因膝关节不好，章月琴上下台阶格外费力，但每次乘坐76路，司机都会特意将车贴近路牙，让她可以借助路牙的高度，只需跨一步就能上车。更让她暖心的是，一次聊天时差点错过站点，司机却早已将她的目的地记住。及时提醒她“到站了，下车注意安全”，让她心里满是感动。

　　这样的“适老细节”，源于76路司机们多年的经验积累。“新司机上岗前，都会跟着老师傅学习如何服务老年乘客，慢慢总结出一套方法。”司机管敏峰说，他们行车中发现年纪特别大的老人，或者爱玩手机、唠家常的老人，会主动询问目的地，避免老人坐过站。

　　四季关怀

　　织密老年出行“安全网”

　　除了贴心服务，76路的硬件设施也围绕老年乘客需求不断升级。此前，司机们发现不少老人习惯在到站前提前站到车门处，车辆行驶中起身、下台阶存在安全隐患。“老人腿脚没劲儿，又容易没抓稳，刹车时很可能摔倒。”管敏峰介绍说，为解决这一问题，线路专门在车厢内多个点位加装了“下车铃”，乘客只需按铃，司机就能提前知晓下一站有人下车，同时还会反复提醒“等车停稳再站起”。待老人下车后，司机也会多等几秒再驶离，确保老人安全离开。此外，针对轮椅出行的老人，车上还配备有无障碍踏板和轮椅绑带。

　　针对不同季节，76路的司机们推出了“四季关怀”举措：夏季配备风油精、救心丸等防暑药包，冬季准备口罩、暖手宝等防寒物资，让老人四季乘车都能感受到温暖。司机还设计了“祝您安康公交卡贴”，老人可在卡贴上填写姓名、紧急联系人电话及基础疾病信息，一旦出现意外，司机能第一时间联系家属并送医。

　　打造可复制“敬老样本”

　　“老年乘客的出行安全，是我们最关注的事。”无锡公交集团新区分公司党总支副书记陶斐斐介绍，为给老人构建全方位安全防护网，76路不仅邀请专业医生对驾驶员进行老年突发病急救技能培训，还定期开展应急逃生演练。

　　线路中的劳模、标兵与党员带头，将日常服务经验提炼成“卫生工作周期法”“十字服务法”“五心服务承诺”等可复制的服务规范；制作《关爱老人五步操作法》《老人春秋出行五要素》等漫画手册，让服务标准更直观、更易落地。驾驶员们还自发组建志愿服务队，利用闲暇时间走进社区、站台，为老人讲解安全乘车、应急逃生知识，将敬老服务从车厢延伸到更广阔的场景中。

来源：江南晚报