“涡轮转子轴是汽车涡轮增压器的核心部件，精度差一点都不行，我们的数值精确到了毫米后4位。”在锡澄接合部祝塘镇的天玺江阴智造园内，自新驰盈汽车零部件（无锡）有限公司落地2号楼以后，总经理袁建利每天都会早早来到车间。记者近日来到该园区时，袁建利正在俯身查看意大利进口检测设备的显示屏，“现在是生活在惠山，生产在江阴，每天通勤20多分钟，交通很方便。”

　　这个占地仅40亩的园区，如今成为锡澄产业协同的生动缩影。13个汽车零部件相关项目集中进驻、实现满园运营，入驻不到一年便释放强劲发展动能，预计今年亩均税收超40万元。从新驰盈放眼整个园区，一个个专注细分领域的中小企业扎根生长，与惠山区的整车制造产业呼应，在锡澄接合部勾勒出一幅“上下游联动、集约化发展”的产业图景，跑出了发展的“加速度”。

　　与一般产业园“租厂房”的模式不同，天玺江阴智造园采用“拿地建厂”模式，通过分割产证试点，破解了中小企业拿地难、用地贵的瓶颈。“初衷就是为中小企业提供稳定的发展载体，让那些对用地面积要求不高，但想拥有自有固定资产的企业，能安心搞研发、做生产。”园区运营负责人洪雷介绍，智造园1号楼还配套建设了1个食堂和125间员工宿舍，园区内40%的员工在这里吃住。

　　这种贴合中小企业发展需求的运营模式，留住了企业，也深化了锡澄两地的联结。园区内13家企业中，有12家企业负责人住在无锡市区。“以前租厂房，租金涨落不定；有了自己的厂房，租金省下来，每年能投入五六百万元更新设备，心里踏实多了。”袁建利透露，新驰盈还布局了无人机新赛道，生产涡喷无人机导向器、涡轮盘等产品，“企业现在有20%的订单来自无人机领域，预计近两年还能有所增长。”

　　“2号楼做涡轮转子轴、9号楼做机芯外壳、4号楼专门负责组装、5号楼做执行器……大家互相配套，形成了一条汽车零部件产业链。”洪雷说，园区在前期招商时，就有意往特色产业集群方向去引导。现在，园区13家企业每一家都有自己的特色和优势，并在各自的细分领域里深耕，形成紧密的上下游协作关系，“而且大家目标一致：扎根汽车零部件领域，打造更有竞争力的产业集群。”

　　这条逐步形成的产业链让园区企业资源互通、互利共赢。对此，无锡诚顺达汽车科技有限公司总经理陆敏深有体会，他们专注于电喷高压泵、喷油器检测设备研发生产，产品出口南美、中东等地。“去年上海法兰克福汽配展期间，客户到智造园的工厂参观，我们也会带他们到园区8号楼、10号楼去看看，互相推荐下也达成了一些新的合作。”陆敏说，智造园无形中给企业搭建了一个产业交流、资源互通的平台。

来源：无锡日报