2月17日晚上九点，满载50车上汽大通汽车及汽配件、滑移装载机等货物的海铁联运班列从无锡西站发车，列车将经上海洋山港转运发往海外。这是马年无锡开行的首趟海铁联运班列，也是无锡班列连续第四年实现新春首列准点发运。

　　正月初一夜里，万家团圆时，无锡国际铁路物流中心场站却灯火通明。为确保新春首趟班列按时开行，场站工作人员24小时轮班在岗，集装箱落位、转运、装卸等环节紧密衔接，加固、交接等手续同步办理，到站货物做到“随到随办”。节日期间，场站严格落实交通运输安全生产各项要求，加密设备点检和现场作业复核，紧盯吊装指挥、装载加固、人员防护等关键环节，筑牢安全生产防线，确保作业安全有序。

　　“春节前后是企业集中出货期，场站提前启动春节保运专项工作。”无锡班列公司场站部负责人王磊说。今年春节期间，公司需完成约180车货物的集结、装卸、安全检查与发运等工作，作业量处于历年同期高位。为保障节日期间班列平稳开行，班列公司还提前与上海铁路物流中心、上海港海铁联运有限公司等单位对接发运安排，统筹车皮、港口接驳和空箱资源，确保运输组织按计划推进、按节点衔接。

　　过去一年，无锡班列公司累计开行班列721.6列，同比增长30%，运送货物价值约100亿元，为全市降低社会物流成本近1.2亿元。其中，中欧接续班列开行量居全省同类城市首位，海铁联运班列获评省多式联运精品线路典型案例；“中吉乌”铁公联运班列、“双快”精品线路、新能源汽车“一箱制”等模式相继落地，进一步丰富了面向制造业的多式联运产品供给，提升了无锡西站作为生产服务型国家物流枢纽的通道组织和服务保障能力。

　　新的一年，无锡班列公司将继续围绕枢纽能级提升和服务能力优化发力。无锡班列公司总经理华晟奇表示，2026年是“十五五”规划开局之年，公司将持续创新班列发运模式，探索多元化发展路径，力争全年开行750列、集装箱发送量6万标箱，新增服务制造企业50家以上。

来源：无锡日报