刚刚，伴随着“嗡嗡”的螺旋桨轰鸣声，一架H125直升机从无锡丁蜀机场本场轻盈起飞，通过飞行员的精准把控与安全飞行数分钟后，顺利落地。这标志着江苏吴越通航在获得中国民用航空华东地区管理局颁发的《通用航空经营许可证》之后的首飞圆满成功。

　　祝贺！！！撒花！！！

　　事实上，这并非江苏吴越通航和H125直升机在无锡市民面前的“首秀”。

　　作为市交通集团控股的二级子公司、无锡丁蜀机场的全资子公司，江苏吴越通航虽然今年五月刚刚注册成立，但是在筹备阶段，公司前期团队就在丁蜀机场和相关行业主管部门的指导下圆满完成了多项飞行任务。

　　一起来看！

　　早在3月20日，无锡首条空中赏樱专线启航，红蓝配色的直升机呼啸升空、直冲云霄，顿时满城春色尽收眼底，朵朵红霞点缀于群山绿野，为游客带来了俯瞰锡城、全景赏樱的独特体验。

　　4月30日，“云游美栖”航线正式开通，搭载游客在空中领略千亩玫瑰园，看白墙黛瓦、古韵古色的江南水乡；闻千亩花海，沁人心脾的甜蜜花香；领略花开美栖、三产融合的绿色城乡。

　　此外，2024年第十五届环海南岛国际公路自行车赛上同样出现了他们的身影，并顺利完成了本次赛事的航拍任务，让无锡通航“飞出”了无锡，“飞向”祖国的大江南北。

　　现如今江苏吴越通航已获《通用航空经营许可证》这到底意味着什么？

　　持有《通用航空经营许可证》，意味着企业可以在中国境内自由经营通用航空相关的业务，例如，可开展载人航空护林、城市消防、人工影响天气、航空探矿、航空摄影、海洋监测、渔业飞行、空中巡查、电力作业、空中拍照、空中广告、科学实验、气象探源等业务。这无疑为企业提供了广阔的市场发展空间，并且有助于促进通用航空产业的健康发展。

　　据悉，公司目前主要有直升机和无人机两个业务板块。公司现有航空器中，直升机为全配置航空器，带绞车、浮筒等装备，配备专业机组开展作业，包括飞行员、机务、航务、地勤、后勤等人员；无人机配备定制化飞行平台、5G倾斜相机、喊话器、激光雷达等配套搭载设备，可开展无人机培训、表演、研学、智能场景应用等业务工作。

　　今天下午，江苏吴越通航还将与宜兴丁蜀消防救援单位联合组织应急演练，现场开展空中火情侦察、火场空中指挥等相关工作，检验直升机与地面消防救援团队的协同作战能力，提升综合保障效能。

　　十年一剑，展翼低空。

　　江苏吴越通航的成立，正是无锡交通集团以前瞻性的目光，以“无事业不产业”的使命感、责任感率先独闯低空蓝海，锻造先发优势的求索之旅的又一例证。

　　丁蜀机场自投运以来，积极引进低空飞行等通航产业项目落地，目前已有9家通航企业入驻，驻场各型号飞机13架，涉及空中游览、航空教育、高空跳伞等低空飞行业态。在做好大众飞行服务的同时，丁蜀机场还积极推进警航合作、科普教育工作，搭建政府公共服务平台。在刚刚过去的国庆期间，机场累计保障安全飞行187架次。

　　聚链成势，构建全链条、一体化空天产业生态圈。

　　在交通集团的努力下，一座以“低空经济”为主题、占地3000亩的产业园正在太湖之畔崛起。

　　今年，无锡交通集团控股的道尼尔海翼公司研发生产的DS-2C水陆两栖轻型运动飞机和海星水陆两栖飞机SN1004先后实现水陆首飞，正在由单一整机制造商向具备国际竞争力的民用航空研发和生产一级供应商转型。

　　与此同时，试飞试验、执照培训、空中游览、商务出行、航空教育、高空跳伞、警航培训、飞机托管等低空业务成为流量入口……随着无人机技术日趋成熟和低空空域管制逐步开放，庞大的低空经济产业链日渐成形。

　　市交通集团相关负责人表示，未来，交通集团将继续聚焦低空经济抢拓未来赛道，充分发挥整机制造优势，构建通航制造产业发展集群，发挥航空产业基金的投资带动作用，加强重大项目、龙头企业、关键平台的招引建设，为无锡低空经济产业筑巢引凤，打造全国一流的特色低空经济产业园区。

来源：无锡日报