“我们打造的是‘滴水不漏’的太湖隧道。”江苏省交通工程建设局苏锡常南部高速公路工程建设指挥部总指挥夏文俊介绍，在原材料选择和使用方式上下了“狠功夫”，从施工工艺到后期运维，确保工程质量。

　　就拿“用料考究”来说吧，为了提高骨料界面的粘接强度，工程选用的碎石，在进仓之前全部要洗得“干干净净”，把含泥量控制在0.7%，泥块含量控制在0.3%，值得一提的是，在夏季高温期，在混凝土中加入片冰，并使用地下冷却水拌和，将混凝土入模温度控制在28摄氏度，再加上高效抗裂剂，可以高效减少混凝土温升、温降及收缩变形引起的裂缝。

　　隧道设计时在两侧通行孔之间增加了一个管廊，万一发生危险，这个管廊的下部为专用的逃生通道，管廊上部为排烟风道，与风塔和风亭连接，当发生重大火灾事故时，人可以通过专用通道逃生，有害烟气可以通过专用风道和风塔风亭排出。