近日，随着跨沪宁高速转体斜拉桥主塔下承台混凝土浇筑完成，这座未来将承载约1.8万吨桥塔的“底座”稳固落成，标志着连接惠山新城与城际铁路惠山站的关键通道惠山区政和大道西延工程（凤翔路—惠洲大道）建设进入全面加速阶段。

　　1月14日，走进建设工地，现场工程车辆不断进进出出，一派繁忙景象。政和大道西延工程一期工程全长5.23公里。线路起于凤翔路并沿老路向西，在省锡中西侧起桥上跨沪宁高速；主线向西以高架形式连续跨越惠暨大道、锡澄运河、石洲路后，于石洲路西侧接地，继续向西延伸，下穿盐泰锡常宜铁路，在惠澄大道东侧起桥，以高架形式连续跨越惠澄大道、新长铁路、万寿河后，最终抵达惠洲大道，全线按照城市主干路、双向六车道标准建设。

　　惠山区建管中心相关负责人表示，工程需先后跨越交通繁忙的沪宁高速、宽阔的锡澄运河等，施工难度大，但其贯通意义更为重大。项目建成后，将打通惠山新城与惠山枢纽片区，成为一条东西向的交通主干轴。这条新通道将与凤翔快速路无缝连接，让两个核心区域之间的通行变得快速直达，有效缩短时空距离。

　　另外，它还将破解长期存在的“断头路”问题，加强锡澄运河两岸的联系，并完善区域“十纵十横”的路网骨架。在方便市民出行的同时，也能有效提升城铁惠山站的客流集散能力，为沿线产业布局和城市发展提供坚实的交通支撑。

　　据了解，根据施工计划，这座斜拉桥将在2027年11月底进行“凌空转体”，现场完成跨越沪宁高速的精准对接，届时将成为无锡城市上空的一道新景观。

　　自2024年6月正式动工以来，整个工程项目正在全速推进。现阶段，除了跨沪宁高速桥段，跨锡澄运河桥的主墩承台施工也在进行。一期工程计划与二期工程同期完工。在整个一期工程中，创惠路段的进展较快，高架桥的盖梁施工已基本完成，即将开始架设上部的箱梁。二期工程预计于2026年启动建设。

　　全部工程通车后，一条贯穿惠山中部、激活区域发展的“黄金通道”将全面成型，惠山区城市功能与空间格局将得到进一步的提升。

来源：无锡日报