临近岁尾年终，上汽大通无锡生产基地里依然一片忙碌景象。崭新的车辆接连不断地从高度自动化的生产线上驶下，等待发往全国各地以及海外市场。“目前工厂每天能生产大约550辆车，其中260辆是皮卡。海外需求尤其旺盛，订单已经排到了2026年年初。”上汽大通汽车有限公司无锡基地负责人周君说。

　　这份忙碌背后是一组扎实的增长数据。从今年1月到11月，上汽大通无锡分公司在订单、批发、零售和实际发运量上全部实现增长，连续11个月保持上扬势头。本月，无锡基地计划向海外出口的皮卡数量将达到7000辆。这一连串的数字，清晰显示了上汽大通无锡分公司商用车在国内外市场的强劲竞争力。

　　市场表现离不开产品的支撑。据介绍，今年，上汽大通在新能源领域重点发力，生产的轻客车型“大拿V1”成为亮点。这款车外观朴实，但功能灵活，被企业称为“百变大拿”。它可以根据用户需要，被改造成移动咖啡馆、零食售卖车、露营车甚至宠物美容车，适应多种应用场景。它较好的续航、快速充电的能力，以及超过1.2吨的最大载重量，契合了城市物流配送的需求，被许多创业者称为实用的“创富工具”。

　　周君说，拓展海外市场并非易事，其中涉及复杂的产品安全标准对接。上汽大通是国内首家全系商用车产品通过海外严苛的安全测试的品牌企业，这为进入发达国家市场铺平了道路。在生产线上，每一辆车出厂前都必须经过严格检测，确保品质。上汽大通还打出了一套“组合拳”。今年4月，企业在上海国际车展上宣布与华为乾崑达成战略合作。同时，其商用车板块深化与电池巨头宁德时代的全面战略合作。这些合作提升了产品性能，“大拿”系列车型使用的“天行电池”，获得了市场的良好反馈。未来，企业还计划推出融合无人驾驶送货和自动换电技术的未来车型，探索提升商业运营效率的新模式。

　　目前，上汽大通的产品已进入全球超100个国家和地区。从连续11个月的增长，到确立成为“全球轻型商用车领导者”的目标，企业正推动新一轮高质量发展，通过产品、销售网络与服务的整体推进，向世界展示中国制造在绿色智能汽车时代的实力与潜力。

来源：无锡日报