无锡地铁集团有限公司作为无锡市属国有企业，根据市国资委年度工作安排，为充分反应市属国有企业在促进社会经济进步、服务民生方面所作的努力，展现国有企业风貌，现将无锡地铁集团有限公司2016年度履行社会责任情况报告如下：

　　一、企业概况

　　（一）公司简介

　　无锡地铁集团有限公司（以下简称公司）成立于2008年11月，是由无锡市人民政府出资并监管的国有企业集团，主要从事城市地铁及其周边资源综合开发利用与附属工程的投资、融资、建设、运营和管理等工作；承担政府下达的其他城市基础设施建设和运营管理职能；代表市政府履行京沪高铁和沪宁城际铁路无锡段的出资人职责；承担授权范围内国有资产的保值增值责任。经过八年努力，公司管理制度日趋完善，管控体系日趋成熟。

　　2016年是“十三五”规划的开局之年，也是公司发展史上具有里程碑意义的一年。在这一年，无锡地铁第二轮规划全面启动建设，取得了轨道交通行业和无锡城乡建设领域首个国家优质工程金质奖，集团多元业务快速拓展，成立了培训学院、公共自行车两个全资子公司。

　　公司使命：无锡地铁将秉承“建幸福地铁、促城市转型”的时代使命，致力于打造极具无锡特色的“安全地铁”“品质地铁”和“幸福地铁”。核心价值观：以人为本、回馈社会、服务社会。发展愿景：建一流地铁，创运营典范。企业目标：成为我市公共交通承载的主力军和企业集团发展的生力军。

　　（二）公司发展战略

　　《无锡地铁集团有限公司“十三•五”发展战略规划（2016-2020年）》于2016年初编制完成。规划指出地铁建设方面：建成开通3号线一期及1号线南延线，完成4号线一期主体土建，实现和谐建设、幸福工程，地铁3号线一期工程争创“鲁班奖”；地铁运营方面：安全运营1、2号线，顺利实现3号线一期和1号线南延线试运营，总运营里程达到88公里，日均运送乘客力争突破39万人次。把无锡地铁运营服务打造为国内城市轨道交通运营服务的一流品牌；经营开发方面：至2020年底，集团年经营收入10亿元以上。

　　“十三·五”期间是无锡轨道交通事业发展的重要时期，公司按照我市经济负重爬坡特殊阶段产业强市的发展需要，着眼地铁百年发展基业，立足第二轮城市轨道交通建设任务，增强地铁资源反哺能力，推动无锡特色地铁事业又好又快健康持续发展，为建设“强、富、美、高”新无锡做出新的贡献。

　　（三）公司治理

　　公司构建了1个集团总部、8个专业委员会、9个职能部门、2个分公司、5个控股子公司和4个参股子公司，真正成为了一个规模化、多元化、集团化的企业。各分子公司组织框架趋于成熟，业务模块及考核办法日趋完善，全面进入独立运行阶段。公司持续深化企业制度建设，2016年己发布制度508个。

　　公司董事会及公司高管能够严格执行《公司法》、市国资委相关规定、公司章程、董事会议事规则等有关法律法规，并按制度要求规范运作。董事会在决策前组织专题研究，监事会列席各重大决策会议，防范决策风险。公司严格按照国家的法律法规开展经营活动。接受市质量技术监督局、住建局、安监局、国资委、交通运输局、环保局、财政局、税务局等政府职能部门和机构的监督管理。建立了完善的内部、外部质量审计机制，其中运营公司和物业公司通过了ISO9001、OHSAS18001和ISO14001三标体系认证。

　　公司聘请了社会法律机构负责日常法务支持、提供日常法务服务，在内部设置部门负责企业法律事务管理、法律风险防范、法律纠纷处理、知识产权管理，同时，法律事务部门还参与公司招投标策划与招投标文件的法律审核、重大经济活动的谈判工作，审查各类合同、协议，协助和督促相关部门对重大经济合同、协议的切实履行。另外，公司还设立了审计监察部，负责公司廉政监察、效能监察、经济活动监督与审计、纪检信访等工作。

　　二、经济责任

　　（一）年度经营业绩

　　公司资产总额421.09亿元，同比增长5.49%，净资产收益率0.3%，负债总额306.79亿元（同比增长6.34%），资产负债率72.86%，实现营业收入3.4亿元，同比增长20.25%，国有资产保值增值率88.61%，各项经营指标达到年度预期目标。

　　地铁3号线一期和1号线南延线工程全线开工。完成地铁建设产值20.12亿元，完成年度目标的121.86%。其中，地铁3号线一期17.44亿元，1号线南延线2.1亿元（另外1、2号线0.58亿元）。大部分车站完成土建围护结构施工，进入主体结构施工阶段。盾构工程于2016年10月开始，双线累计掘进近1000米。地铁3号线一期完成住宅征收150户，完成率94%；非住宅征收103户，完成率98%；征收面积达11.6万平方米。地铁1号线南延线完成住宅征收6户，完成率100%；非住宅征收5户，完成率70%,征收面积0.3万平方米。累计完成各类管线迁改3.6万米，疏解便道1.3万平方米，绿化迁改8565棵，整理绿地5.9万平方米。

　　地铁4号线一期各项前期工作加快推进。工程可行性报告和初步设计获批，各项施工前期工作陆续开展，部分站点已完成市政、土建施工图，前期绿化、道路、管线迁改等已启动招标。

　　有序推进地铁1、2号线工程招标和结算工作。地铁1号线已送审结算资料980份，送审率98.4%；地铁2号线已送审结算资料701份，送审率为96.6%。

　　高标准实施地铁运营组织保障。地铁1、2号线全年累计运行513.51万列公里、开行列车20.16万列次。运送旅客8270.94万人次，同比增长14.48%。2016年高峰时段行车间隔缩小至7分钟，列车正点率99.97%，运行图兑现率99.99%。进一步增强了安全质量管理标准化体系建设，获得了轨道交通运输企业安全生产标准化一级达标资质，全面通过三标管理体系复审。维护了G20等重大节庆期间，地铁平稳运营和良好秩序。

　　持续提升地铁运用服务水平。出台《无锡地铁年度贴心服务方案》和《服务明星评选办法》，推出流动服务岗、站长接待日、爱心接力等特色服务项目和便民服务举措26项，收到乘客表扬1291起，乘客满意度从2015年的86%提升到87.2%。

　　（二）可持续发展

　　2016年公司固定资产投入254707万元，公司成立至今工程荣获发明专利4项，实用新型专利28项。

　　公司坚持综合开发反哺地铁运营。在推进地铁建设运营的同时，借鉴香港“地铁+物业”经验，率先确立“客流培育+商业开发”共进互补特色模式。通过五大物业模式，试点开发雪浪坪、刘潭、谈渡桥及太湖广场等项目，充分挖掘地铁沿线空间资源。

　　面对复杂多变的宏观经济形式，有力推进地铁综合开发。雪浪坪、刘潭2个物业上盖成功挂牌出让。其中雪浪坪上盖物业项目90%的股权及债权，以22.7亿元的成交价成功转让，溢价11.8亿元。地铁1、2号线商业已招商15.55万平方米，占总面积的66.5%，开业率为17.29%，其中站厅商业开业率为66.5%，商业街和独立商业体开业率为8.24%。年内完成南禅寺上盖、南禅寺商业街、三凤变西溪澜庭酒店、柏庄淘菜网等项目的开业营运，引进了布莉安、和府捞面等国内外一线商业品牌。

　　在全面保障核心资源履约管理和经营效益的基础上，持续深化新媒体开发，创意外包列车、AR媒体广告、立式台卡广告等均取得收益。户外广告拓展取得突破，顺利拍得出入口玻璃贴和风亭广告经营权，并完成商业广告测试上画。成功代理了公交、道旗等户外广告。成功进入4A媒体供应商库。地铁文化产业影响力不断扩大，全年发行票卡33套、举办文化活动5场。

　　科技创新有新突破。深化全员“回头看”，促进技术储备。全年开展工程防水、电扶梯和通风空调等14个专业课题、150余次的“回头看”活动，累计查找问题约910个，整改处理问题800个，并专题分析典型问题180个。各类问题及处理建议，全部转化为标准化技术成果，纳入新线提资成果材料和设备用户需求书之中。标准车站（梁溪大桥站）环控用电量控制节能技术的运用，得到暖通行业泰斗江忆院士的肯定，作为地铁暖通节能示范站点，在全国推广。

　　知识产权保护工作持续推进。公司设有技术委员会，统筹管理公司技术创新、专利申请、情报管理、发明奖励及教育培训、实施许可、评价、纠纷处理等各项工作。同时，公司着重关注商标发展与保护，在企业管理部设专人负责商标注册与保护工作。截至2016年底，公司共注册各类商标84例，涉及23个类别，涵盖全部业务范围。日常通过地铁保护巡查时刻关注注册商标的保护。

　　促进国有资产保值增值。为保证国有资产的保值增值，无锡地铁在国内首创“地铁+”模式。通过地铁沿线广告、商铺、通信、上盖物业开发等带来的收益弥补运营的亏损，减轻政府的财政负担，真正实现企业的可持续发展。

　　推动人才队伍的能力转型和素质提升，培养一专多能员工、复合型人才。打造科学选任平台，努力实现干部选拔方法多样化、标准化、规范化的“三化”标准，搭建集选拔、培养、评估、任用于一体的“1+4”人才培养体系，建立可信可用、能上能下的干部队伍。以“人员稳定与发展”为目标，以“人才招聘与保留”为重点，开展工作，开拓前进。率先创新内部经理人聘用机制，开设职业经理人系列培训课程，全面培养一支“懂法规能谈判、精专业会算帐”的经理人队伍。

　　三、社会责任

　　（一）诚信经营和依法纳税

　　在公司经营过程中，公司诚信服务，践行服务承诺，在质量信用发布方面，公司每个季度通过中国城市轨道交通协会向社会发布服务质量指标，并通过行业指标对比和社会反馈，对服务质量进行鉴定、评估和优化调整，公司还建立了信息发布渠道、媒体平台及时向社会发布服务异常情况。

　　在推动第二轮地铁线网建设的过程中，遵守法律法规，执行相关技术标准，并符合周围建筑物、构筑物等的保护规定；严格按照依法推进政府重大项目的原则，积极配合各相关行政部门，通过集中审批、并行审批和审批绿色通道等形式，加班加点全面完善地铁项目手续办理，确保了地铁这一超级工程的合法建设。

　　在服务价格方面，无锡地铁票价经过公开听证和市物价部门审核批准后实施，并在服务过程中接受物价部门的监管和社会的监督，确保价格依法依规。

　　公司每年与运管处开展客户满意度调查，通过问卷调查，客观、真实地反映乘客对无锡地铁各线路各方面服务水平。2016年无锡地铁客运服务总体满意度达到87.2分，总体评价为比较满意。

　　信用体系建设情况。公司将诚信作为企业管理精神之一，在经营、管理上形成了完备、规范、民主、科学的规章制度和奖励机制。在业务往来中严格执行合同规定，从未发生违约现象。注重做好乘客满意度工作，定期回访乘客，让乘客满意。严格执行国家财务管理制度，按照国家规定核算税费缴纳，与银行结算往来正常，无不良记录。

　　公司构建综合监管体系，实现多层级、多部门联动监督。以专业审计支持廉政监督，形成内部审计、中介审计和政府审计共同组成的“三审”工作合力；建立以工程审计为重点，以管理审计为重心，以专题调研、过程审计、专项审计为方式的内审工作体系，切实提高审计成效。

　　（二）促进就业和员工保护

　　增加社会就业，2016年公司在职员工3075人，合计入职员工201人。开展员工培训，2016年共计实施5大类16个小类，120余个单项培训。整合内部讲师资源，组建了96人规模的讲师队伍。开展了管理类培训66批、共计2846人次，开展了技能类培训81批、共计2110人次。

　　增进员工健康和福利，关心职工生活。2016年公司继续为全体员工组织健康体检，办理女职工健康互助保障，高温季节为员工发放高温补贴，走访地铁运营一线人员，送去慰问。

　　公司全年未发生一般及以上安全责任事故。2016年健全了安全质量责任追究体系，明确540余处区域、设备、岗位责任。系统开展安全教育培训156次、共计4600人次，上岗取证1200人次，实现了安全教育全覆盖。强化了突发应急管理工作，组织了地铁3号线一期工程突发事件应急演练等各类应急演练80余次，开展市级应急联动演练3次。完成保护区项目审批40个，完成巡查179次，巡查发现违规行为58起，开具违规通知书和举报函39份。做好车站安防工作，查获违禁物品1823件。开展地铁法治专项活动和检查150余次，发现问题780项，问题整改率达98%。

　　（三）企业文化建设

　　企业文化是企业在经营管理过程中创造的具有本企业特色的精神财富的总和。目前无锡地铁已初步形成“我爱我家，我家爱我”的企业文化。为进一步深化企业文化内涵，2016年公司深化了职工“有为、有爱、有德、有情、有功”“五有之家”。搭建了职工书屋、“师徒结对”、技能大赛等职工成长平台，举办了“第二届地铁集体婚礼”、首届无锡地铁“党建联盟”篮球邀请赛等职工活动。加大职工关怀力度，坚持困难职工“四必访”，为中低收入员工积极争取我市公租房及经济适用房政策的支持，开展了高温和春节走访慰问，为“我爱我家、我家爱我”企业文化注入新内涵。

　　（四）社会公益和慈善活动

　　作为市属大型企业，无锡地铁多年来致力于城市轨道交通网络的建设，缓解了城市交通拥堵，使市民出行更加便利快捷。无锡地铁主动地承担起历史赋予企业的光荣社会责任，为支持城市发展、促进社会和谐与可持续发展做出了积极贡献。

　　公司在履行各项任务的同时，积极响应我市“产业强市”战略，积极推动轨道交通产业从“引进来”向“本土化”的转型。2016年促成了中铁一局城轨公司落户无锡。促成中车株洲所和华中科技大学无锡研究院，共同投资1.5亿元、联合在锡成立了机器人与智能制造装备联合研发中心。对新线建设阶段可本地化项目进行了梳理，确定了近10亿元的本地化产值。

　　减轻城市交通拥挤，地铁1、2号线2016年日均客运量22.59万人次，同比增长14.16%，为市民提供了快捷便利的地铁服务。

　　扩展城市发展空间，地铁商业以连城新天地、金轮商业街、南禅寺商业街等为代表的多条地下商业街、车站商铺的建设为城市经济的发展提供新的商机。通过地铁上盖物业的开发实现了土地资源的“二次利用”，避免了土地资源的浪费。在既有和规划线路周边的商业、房地产等价值都获得了大幅度的增长，为无锡打造了一条经济发展新动脉。

　　公益支持。无锡地铁大力推行票价优惠政策，成立了“畅心”“畅行”服务队，提供义务服务，力争为政府提供更多的民生净福利。同时利用自身的人员、场地、宣传媒介等多种优势承接各种公益活动，与相关政府部门联合，积极推进各种公益活动的开展。在建设扰民、噪音投诉等方面着重管理，同时在扶贫、心理健康建设等多方面工作不断拓展，将资源和力量服务于社区，履行自己的企业社会责任。通过多媒介文化宣传，强化社会责任，不断提高品牌的知名度、美誉度，建立与社会公众及环境的和谐关系。

　　公司高层领导作为省、市党代表，与对应社区结对子，帮助社区解决各种困难。热心公益事业，积极参与文明城市建设、扶贫帮困、积极参与社会赈灾救助，多次积极组织单位及个人向失学少年、儿童进行捐赠活动，主动发起社会公益活动，履行公司社会责任。

　　2016年公司实行基金化帮扶。设立和启用公司“爱心基金”，为确有需要的困难职工家庭提供力所能及的帮助。在“红十字人道万人捐”年度慈善捐款活动中，共募得捐款人民币17920.8元，其中4500元汇款至市红十字会，13420.8元注入公司爱心基金账户。

　　四、环境责任

　　（一）提高资源利用率

　　地铁消耗的能源对大气产生的污染比公共汽车低72%。为最大限度减少地铁建设和运营对城市环境的影响，无锡地铁建设时采用了多种技术创新实现了环保节能。

　　强化节能控制举措，通过优化车站通风、照明、通风空调系统等系统运行模式，降低设备设施的运行能耗。2016年用电量11036.26万度，同比下降2%，其中每车公里牵引用电1.53度/车公里，在冬季严寒和夏季炎热的情况下，日均动力照明用电17.38万度，同比下降8%。通风空调系统约占地铁总能耗的11.76%，2016年单个地下站通风空调系统的能耗约为33.1万度/年，全年动力用电121.1万度/年，标准地下站通风空调系统约占地铁车站总能耗的28%，远低于行业水平。

　　（二）生态环境保护

　　全力开辟绿色低碳运营系统，着力构建以绿色化、低碳化为核心内涵的地铁运营系统。

　　在废气防治方面，与居民住宅区距离满足卫生防护距离，同时风亭设置在居民区等敏感点的主导下风向，出风口背向居民区，并对风亭进行绿化覆盖等措施。

　　在废水防治方面，列车采用洗车设备进行清洗，此设备自带水循环系统，其中80%的污水可以进行循环利用，另20%污水经公司污水处理站处理达标后排入市政管网。车辆段、停车场的食堂污水各设置1套隔油池进行隔油处理，处理后出水水质达标就近排入城市排水管道。项目产生的污水经收集、处理达标后进入市政排水管网，不会对水环境造成影响。

　　努力构建立体式大交通格局，完善立体化的地铁运营网络，使城市交通供需矛盾进一步缓解，市民出行变得更加顺畅。地铁的网络化运营，全面提升了城市的形象和品位。

来源：无锡地铁集团有限公司